Rower Marin Rift Zone 1 29" 2023

Rower Marin RIFT ZONE 1

SZYBKA EPICKA JAZDA W GÓRĘ I W DÓŁ

POKONYWANIE SWOCH REKORDÓW

Rift Zone to nasz najbardziej zorientowany na prędkość rower z zawieszeniem MultiTrac, stworzony dla rowerzystów poszukujących prędkości i wysokich możliwości przetaczania się 29-calowych kół umożliwiających szybką jazdę po szlaku. Długa, niska i progresywna geometria jest bardziej agresywna niż rower wyścigowy XC, zapewniając większą kontrolę przy maksymalnej prędkości i więcej zabawy podczas urywania sekund.

Rift Zone 1 idealnie wprowadzi Cię w świat rowerów z pełną amortyzacją, które "więcej wybaczają". Jest on też jednocześnie doskonałą bazą do dalszej rozbudowy.

• • SPECYFIKACJA

    • FRAME

      All New Series 3 6061 Aluminum Frame, 29” Wheels, 130mm Travel, MultiTrac Suspension Platform, 141 Boost Spacing (upgradable to 148x12), 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs

    • FORK

      X-Fusion Slide Boost RC, 29", 140mm Travel, Compression and Rebound Adjustment, 44mm Offset

    • SHOCK

      X-Fusion O2 Pro R, Custom Tune, 210x55mm, M8x25mm Hardware Top and Bottom

    • RIMS

      Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible

    • HUB REAR

      Shimano HB-MT200B, 141 QR, Centerlock, Standard Freehub Body

    • HUB FRONT

      Shimano HF-MT400B, 110x15mm, Centerlock

    • SPOKES

      14g Black Stainless Steel

    • TIRES

      Vee Tire Crown Gem 29x2.35", Dual Control Compound, Tubeless Ready

    • DERAILLEUR REAR

      Shimano Deore, 11-Speed, SGS

    • DERAILLEUR FRONT

      -

    • SHIFT LEVER

      Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R

    • CRANKSET

      Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing

    • BOTTOM BRACKET

      External Sealed Cartridge Bearing

    • CHAIN

      KMC X-11 Silver and Black

    • CASSETTE

      Sunrace, 11-Speed, 11-51T, ED Black

    • BRAKES FRONT

      Shimano BR-MT200 Hydraulic Disc, 180mm Rotor

    • BRAKES REAR

      Shimano BR-MT200 Hydraulic Disc, 180mm Rotor

    • BRAKE LEVERS

      Shimano BL-MT201

    • HANDLEBAR

      Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

    • STEM

      Marin 3D Forged Alloy, 35mm

    • GRIPS

      Marin MTN, Closed End

    • HEADSET

      FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

    • SEATPOST

      Marin Alloy, 30.9mm

    • SADDLE

      Marin Speed Concept

    • PEDALS

      -

    • EXTRAS

      Closed 9-12 Thru-Axle QR System

  Specyfikacja producenta może się różnić w zależności od daty produkcji roweru.

  Producent zaleca złożenie roweru w wykwalifikowanym serwisie oraz wykonanie przeglądu "zerowego" przed pierwsza jazdą, w przypadku sprzedaży wysyłkowej przegląd ten jest konieczny do utrzymania warunków gwarancji.

  GEOMETRIA

  

  	S	M	L	XL
  ASTACK	623.6	628.2	637.3	641.8
  BREACH	435	460	485	515
  CHEADTUBE ANGLE	65.5°	65.5°	65.5°	65.5°
  DHEADTUBE LENGTH	110	115	125	130
  ESEATTUBE ANGLE	77°	77°	77°	77°
  FSEATTUBE LENGTH	390	400	425	430
  GTOPTUBE EFFECTIVE	579	605	632.1	663.2
  HBB HEIGHT	343	343	343	343
  IBB DROP	35	35	35	35
  JCHAINSTAY	430	430	430	430
  KWHEELBASE	1170	1205.1	1234.4	1266.3
  LSTANDOVER HEIGHT	690.2	691.2	701.7	700.5
  MFORK OFFSET	44	44	44	44
  SEATPOST DIAMETER	30.9	30.9	30.9	30.9
  HANDLEBAR WIDTH	780	780	780	780
  STEM LENGTH	35	35	35	35
  CRANK LENGTH	170	170	170	170

  All lengths in millimeters

  ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE

  

  ALUMINIOWA RAMA SERII 3

  Modele Rift Zone 1,2 i XR powstają w oparciu o zaawansowaną technologię produkcji ram. Używamy w nich najaktualniejszych śwatowych standardów, które zapewniają, że możesz się cieszyć bardzo zaawansowanym rowerem, który posłuży Ci przez lata. Są to rury poddane dużemu i precyzyjnemu obrabianiu i kształtowaniu każdej linii. Elementy zawieszenia są wykuwane, by były odporne na wszelkie przeciążenia, a wszystkie kable są poukrywane wewnątrz ramy.

  ZOBACZ WIĘCEJ

  

  ZAWIESZENIE MULTITRAC

  Nasze zawieszenie MultiTrac zostało tak dostrojone, by zapewnić Ci zrównoważoną jazdę, gotową do połykania dużych uderzeń przenoszonych na tylne koło. Rocker łączący wahacz z damperem zaprojektowano tak, aby zawieszenie działało progresywnie. Jadąc tym rowerem masz uczucie większej pojemności zawieszenia niż jest w rzeczywistości. Wszystko za sprawą "długiego skoku" na dużych zjazdach i podczas pokonywania dużych nierówności.

  

  WSPÓŁCZESNA GEOMETRIA DLA POGROMCY SZLAKÓW

  Rift Zone 29 nafaszerowany jest najaktualniejszymi rozwiązaniami za sprawą nowoczesnej geometrii. Składa się na nią nisko poprowadzona długa, górna rura ułatwiająca balans ciała nad ramą. Nowoczesne kąty ramy sprawiają, że amortyzator poprowadzony jest pod bardziej płaskim kątem do podłoża, a koło na nim jest umieszczone z małym wysunięciem do przodu. Dzięki temu jazda na Rift Zone to czysta przyjemność - zarówno w górę jak i w dół.

  

  WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

  Niezależnie od tego czy wybierzesz ramę z aluminiowym czy karbonowym przednim trójkątem, to otrzymasz całkowicie schowane przewody. Teraz mają one udoskonalony system wprowadzania ich do ramy, który zapobiega jakiemukolwiek grzechotaniu oraz zapewnia "czysty wygląd" roweru.

  

  NOWE OSŁONY TYLNYCH WIDEŁEK ORAZ UNIWERSALNY HAK PRZERZUTKI UDH

  Wszystkie modele Rift Zone oparte na nowej wersji aluminiowej ramy posiadają nowe specjalne dwu-częściowe osłony tylnych widełek oraz uniwersalny hak przerzutki Sram UDH.

  TABELA CIŚNIEŃ ZAWIESZENIA

  USTAWIENIA DAMPERA

  Zalecane ugięcie wstępne (sag) = 30%/15mm

  Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.

  Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkukrotnie ugnij zawieszenie (*w pełnym wyposażeniu do jazdy).

  Krok 3: Przesuń O-ring do uszczelki i usiądź na rowerze, a następnie ostrożnie zejdź, BEZ BUJANIA zawieszeniem.

  Krok 4: Zmierz sag (od o-ringu do uszczelki dampera). Jeśli nie pokrywa się z zalecaną wartością, powtórz poprzednie kroki.

  Krok 5: Wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.

  USTAWIENIA WIDELCA

  Marin zaleca, aby przednie i tylne zawieszenie działało w zrównoważony sposób

  Krok 1: Po ustawieniu sagu tylnego zawieszenia, napompuj widelec do ciśnienia zalecanego przez producenta.

  Krok 2: Równomierne uginaj zawieszenie dociążając i odciążając rower, aby sprawdzić, czy widelec i damper działają podobnie. Jeśli przód nie ugina się równo z tyłem, zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w widelcu.

  Krok 3: Gdy zawieszenie ugina się w zrównoważony sposób, wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.

  X-FUSION O2 PRO R

  WAGA UŻYTKOWNIKA - CIŚNIENIE

  LBS	KG	PSI
  120	54	118
  130	59	128
  140	64	138
  150	68	150
  160	73	163
  170	77	175
  180	82	187.5
  190	86	200
  200	91	213
  210	95	225
  220	100	238
  230	104	251
  240	109	265
  250	113	279
  260	118	294
  270	122	-